CDH-C型插接式滑动挡车器

CDH-C型插接式滑动挡车器
CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm， 其结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
基本型号为：CDH-C型-插接式滑动挡车器，适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，其它高度、轨距根据用户提供的车钩特殊设计

主要技术标准
1允许车辆最高撞击速度：20km/h。
2主体结构水平阻力：≮60kn。
3每对阻尼器水平阻力：≮50kn。
4挡车器水平总阻力：≮155kn。
5缓冲头中心距轨面的高度：850mm、轨距1435
（可根据用户现场要求设计修改） 6重量：400KG


CDH-C型插接式滑动挡车器主要技术指标：
1. 缓冲头中心距轨面的高度：850mm。
2. 挡车器水平总阻力：不小于150kN。
3.每对阻尼器水平阻力：不小于46kN。
4.主体结构水平阻力：不小于58kN。
5.允许车辆最高撞击速度：15km/h。

CDH-C型插接式滑动挡车器的技术参数：
1.结构强度允许最大撞击速度v及能高h：
1挡CDH-C10型 v = 10 km/h h = 0.39m
2挡CDH-C15型 v = 15 km/h h = 0.89m
3挡CDH-C20型 v = 20 km/h h = 1.57m
4挡CDH-C25型 v = 25 km/h h = 2.46m
5挡CDH-C28型 v = 28 km/h h = 3.08m
滑动时水平总阻力： 1挡10t , 2挡15t , 3挡20t，4挡26t , 5挡29t。

插接式滑动列车挡车器维修：
1.,挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压。
2.,保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移,变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理。
3.,应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓。
4.,每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。
温馨提示：各种型号挡车器在不同车重，不同车速时的滑行距离见附表，因钢轨表面锈蚀，有油垢、雨雪等情况，摩擦力减小，制动能力会受到影响，在安装时滑行距离按附表要留有余量。