阻车器

阻车器实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

阻车器 产品介绍：

阻车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可配合斜巷跑车防护装置使用，形成国家安全监察部门所要求的“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。

阻车器产品特性：

我公司的阻车器产品不同于普通的手动型阻车器，它具有以下特点：

⑴ 采用按钮控制，无须人工操作，省力方便。

⑵ 采同联动设计，完全闭锁控制，不产生任何误操作。

⑶ 可采用遥控控制。

阻车器产品分类：

我公司的阻车器产品分为自复式、抱轨式，两大类。自复式分为气动自复式ZLQ-I型和液压自复式ZLY-I型（可联动）；抱轨式分为气动抱轨式ZQB-I型和液压抱轨式ZBY-I型（可联动）。以上产品可采用遥控控制和手动控制，省力方便。

手动阻车器介绍

手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。

手动阻车器主要结构组成

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
我公司主要产品有：双轨阻车器、单轨阻车器、机制接轨板、撑铁、扳道器链杆、液压弯轨机、阻车器、轨距尺、万能环、三环链、道岔、鱼尾板单轨阻车器等。产品远销全国各铁路局、十几个工程局、地方铁路局、钢铁厂、矿力局及企事业单位专用线。本公司检测手段齐全，质量要求严格，定期由铁道部产品检测中心进行抽查，产品的销售及服务受到了各界关注和赞誉。使本厂连续数年被评为“重合同守信用”和“质量管理”先进单位。 本厂始终以：诚信为本、诚招天下客，誉从信中来，以质量第一，用户至上为宗旨。热忱欢迎社会各界朋友莅临我厂指导工作、真诚合作，共创世纪辉煌！