消除线路上的病害,确保铁路线路质量恢复至原有标准或提升至更高水平的作业,通常被称为铁路大修。铁路大修主要包括两种形式:全面更新和部分更新。全面更新指的是对整个线路进行彻底的改造,包括更换所有轨道设备、信号系统、接触网等;而部分更新则针对特定区域或特定问题进行针对性的改善,比如更换老化严重的轨道部件、修复路基沉降等。
中国铁路系统在工务段下设了多个养路领工区,负责组织和监督辖内线路的日常维护工作。同时,设有专业的钢轨检测、钢轨焊接、线路中修以及路基工队或工组,它们在整个工务段范围内流动作业,完成各自的专项工作计划。在养路领工区内部,进一步划分了养路工区,具体负责线路的维修、巡查以及相关建筑物的看护工作。
在日常维修作业中,中国铁路主要采用了小型养路机械,如捣固机、清筛机等,这些设备能够高效地进行线路的捣固、清筛等工作,确保轨道结构的稳定性和线路平顺性。
而在大型维修工程中,例如轨排组装与铺设、道岔调整、道床清理、道渣装运、长轨运输等,则会广泛采用各种机械设备,以提高施工效率和质量。
为了确保铁路线路经常处于符合技术标准的良好状态,以保障列车按照规定的速度、平稳、安全且不间断地运行,需要定期对铁路路基、轨道等基础设施进行维护和修理。这包括但不限于道床的清理、轨道几何尺寸的调整、桥梁结构的检查与加固、隧道的通风与排水系统维护等多方面的养护工作。通过这些持续的维护和修理作业,可以有效延长铁路设施的使用寿命,确保运输的安全与顺畅。